杭州快速公交

发布日期:2019-10-08 22:32   来源:未知   阅读:

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  杭州的快速公交线年开通的三条准快速公交线)的基础与思想上进一步革新与发展。

  2006年年初,杭州市公交集团在西湖区黄龙公交站与江干区下沙高教东区之间开通了全市第一条快速公交线,由此揭开了杭州市,规划与发展城市快速公交系统的序幕。

  杭州现拥有1号线(黄龙公交站-下沙高教东区)、2号线(池华街公交站-公园路)、4号线(火车东站西-中泰公交站)、7号线(火车东站东-崇贤新城)、8号线(下沙江滨公交站-江东公交站)5条主线条支线及其相关线路。

  2004年中,杭州公共交通总公司为了优化城市公共交通系统,方便杭州市民出行,开通了188路(汽车北站—城站火车站),187路(北景园小区—吴山公交站)和186路(蒋村公交中心站—庆春广场南)三条

  ,以此为开通BRT快速公交线做准备。准快速公交线特点在于路线长,车站少,车速快。为连接城市东西(186路)与南北(188,187路)起了很大的作用。准快速公交在杭州公交站牌的颜色为黄色。(至今所有准快速公交线路改为电车线并调整走向为汽车北站—雄镇楼)

  2006年4月26日,经过两年的研究、讨论、探索,杭州公共交通集团正式开通快速公交(BRT)一号线,往返于黄龙公交站与下沙高教东区。线

  的快速公交一号区间线(黄龙公交站—下沙城)也开通,这两条线路开通后,杭州真正跨入了快速公交的时代。至今,杭州拥有6条快速公交线条快速公交支线及其延伸线路。

  快速公交站牌提供公交实时到站显示,对于不在站牌的用户,可通过安装杭州公交APP来实时查询公交到站信息,以及公交线路行驶动态。

  尤其是下沙大学城很少有公交车进市区的窘境,起到了一个连接主城与副城的作用。远期着眼点是在一定程度上为之后开通的杭州地铁1号线培育客源。也为下沙大学城的学子去到黄龙体育中心观看体育赛事以及文艺演出后的返校提供了方便,2010年初,快速公交一号区间二线(黄龙公交站—沿江商住区)与快速公交三号线日,因地铁1号线客流下降,被迫停驶,B1区间2编码改为B1区间。2019年2月4日,B1全线D(水云街海涛路口-黄龙公交站),同时B1区间编码调整为B1C。

  学源街文溯路口:中国计量学院,杭州职业技术学院,福雷德广场,浙江传媒学院生活区

  黄龙公交站:303路(黄龙公交站-青蓝科创园);303B路(黄龙公交站-振华路西园八路口);193路(黄龙公交站-里山桥);598B路(临安汽车东站-黄龙公交站);267M路(六公园-濮家桥);400路(景溪苑-黄龙公交站);598D路(黄龙公交站--杭电信工学院)

  下沙高教东区:B支4路(金色蓝庭公交站-下沙高教东区);401路(浙医二院·马市街-下沙高教东区);448路(学正街公交站-春潮路海河路口);868路(浙江财经大学-海宁长安)

  第一条实现4G体验的公交线日起,移动客户只要使用带有WIFI功能的终端设备,即可在杭州乘坐B1快速公交时享受4G免费体验服务。

  (蒋村公交中心站—城站火车站)。线路开通宗旨是为了更好的连接城市最西端的三墩镇与新开发处于主城区最东端的钱江新城,方便两地以及沿途市民出行。加强两地配套设施。在规划与设计之初,为B2设计的路线是再往钱江新城延伸一站,至“钱江新城枢纽站”但由于技术原因一直未能实现。

  2013年,为优化全市公交系统,B2区间始末站改为蒋村公交中心站与市民中心,同时3号线从莫衙营延伸至城站火车站。

  时在三到四个小时左右。此线路可以在八字桥站,武林广场北站同台换乘一号线、四号线,在莫衙营站同台换乘三号线,在文一路学院路口站换乘B支4线,在市民中心站同台换乘开往观音塘的B支1线年中,由于文一路隧道建设的原因,B2区间调整为骆家庄→市民中心单向开行。

  自2018年6月22日起,为进一步缓解未来科技城区域出行压力,方便仓前、蒋村等区域市民出行,根据市交通规划设计研究院编制的《杭州市大中容量快速公共交通系统建设方案研究》,在市、区两级交通部门的支持协调下,经市公交集团多方努力,B2线增开梦想小镇至武林广场的B2C线日结合文一路隧道通车,B2C线调整为经文一路隧道(紫金港路匝道进,益乐路匝道出)的快线]

  结合高峰客流变化,2019年年初新辟市民中心单向开行至武林广场北的高峰区间。

  2019年8月11日起,由于客流下降过快,B2线更改运营模式,调整为高峰线区间,并将番号更改为B支9运营。

  池华街公交站:B支1路(池华街公交站—观音塘) ;403路(绍兴支路—池华街公交站);37路(吉鸿家园—松木场河西);132路(浙大紫金港校区—池华街公交站);141M路(景溪南苑环线路(池华街公交站—西溪竞舟苑);144路(池华街公交站—西湖体育馆);149路(汽车西站—池华街公交站);1202路(三墩—七贤桥);1213路(庄墩路紫金港北路口环线)

  蒋村公交中心站:24路(蒋村公交中心站-杭州高级中学),25路(蒋村公交中心站-吴山广场),43路(蒋村公交中心站-火车东站西),121/快线蒋村公交中心站-云栖小镇,121快线郑家畈东-蒋村公交中心站高峰线,仅工作日单向运行),143(池华街公交站-西溪竞舟苑),186(蒋村公交中心站-庆春广场南),194(蒋村公交中心站-滨文公交站),203(蒋村公交中心站-武林广场,夜间线(蒋村公交中心站-火车东站西,夜间线(蒋村公交中心站-吉鸿家园,夜间线(枫树湾河桥-轮船码头,高峰线(梦想小镇-花园西村),311(蒋村公交中心站-新西湖小镇),400(黄龙公交站-景溪南苑),599(蒋村公交中心站-临安北站),1301(政新花园-西溪八方城,仅工作日开行),1303(蒋村公交中心站-紫金西苑)

  市民中心:B支1路(池华街公交站—观音塘);107路(火车东站东—钱江湾花园);96路(杭州解百—长二村)

  ,是为了方便位于杭州城西的闲林街道居民往返于市区与闲林街道之间,更为更好地连接城西与城东两地所开通的一条非常重要的公交线路。起止点站分别为

  一期的起止站为天城路公交站—汽车西站,于2011年1月23日开通。2012年1月初,4号线正式向西延伸至闲林埠。又由于德胜路段的车站正在进行紧张的施工,此走向也在一定程度上为未来的杭州地铁3号线年初,火车东站西广场完工,4号线延伸线(火车东站西—中泰公交站)开通,与B4主线年线中泰线线闲林线C,并从电车公司转交给余杭公司运营。

  2018年6月底前,为配合地铁集团施工,B4线的天目山路古翠路口站至留下北站双向14座站台拆除。

  火车东站西:B支3路(火车东站西—滨文中心站);28路(火车东站西—植物园);31路(火车东站西—动物园);33路(火车东站西—拱北小区);20路(火车东站西—杭州陶瓷品市场);43路(蒋村公交中心站—火车东站西);179路(火车东站西—汽车西站);105路(环线路(环线路(火车东站西—富阳公交站);215路夜间线(蒋村公交中心站—景芳小区);224路夜间线(火车东站西—皇朝花园);420路(火车东站西—余杭)

  火车东站东:391路(火车东站东-新纺路公交站);320路(火车东站东-下沙公交停保基地);9路(火车东站东-化仙桥);107路(火车东站东-钱江湾花园);335路(火车东站东-天都城);通勤特快(火车东站东→华丰路建塘路口);93路(火车东站东-浙大紫金港校区);227路夜间线(火车东站东-浙大紫金港校区);108路(火车东站东-吴山公交站);48路(火车东站东-汽车北站);123路(火车东站东-杭州火车南站);598路(火车东站东-临安汽车东站);B7路(火车东站东—崇贤新城)

  中泰公交站:241路夜间线(通义—中泰公交站);311路(新西湖小镇—蒋村公交中心站);367路(新西湖小镇—古荡);474A/B/C/D路(余杭汽车站—黄家坎/桃岭山/徐家庄/铜山);474路(余杭汽车站—李家坞);475路(余杭—青山);785路(中泰公交站—西溪花城);789路(余杭—新西湖小镇)

  火车东站可换乘地铁1号线(湘湖——下沙江滨/临平) 地铁4号线(浦沿—彭埠)

  由焦家村公交中心站发往余杭塘栖客运北站公交枢纽站。经过长时间的勘探,规划,整改,已于2012年12月24日下午开通线一期工程为焦家村公交中心站至拱康路公交停车场,线对停靠站,一期线路总长度不足全线规划长度的三分之一,现终点站在崇贤新城。在任何站点都不能与其他公交线路换乘。另外,为了更好地为将来的地铁9号线培育客源,快速公交七号线拱康路至塘栖段需要更长时间的规划与对线路的整改,故全线开通尚需时日。快速公交七号线是继快速公交三号线之后,杭州公交集团开通的第二条服务城北的快速公交线年起,由于线线路调整为大关小区-崇贤新城,并从电车公司转交给三分公司运营。

  2018年5月19日起,为优化公交线路网络,方便市民出行,规范运营服务,完善崇贤板块公交服务水平,杭州公交集团将调整B7调整为火车东站东至崇贤新城。

  火车东站东:391路(火车东站东-新纺路公交站);320路(火车东站东-下沙公交停保基地);9路(火车东站东-化仙桥);107路(火车东站东-钱江湾花园);335路(火车东站东-天都城);通勤特快(火车东站东→华丰路建塘路口);93路(火车东站东-浙大紫金港校区);227路夜间线(火车东站东-浙大紫金港校区);108路(火车东站东-吴山公交站);48路(火车东站东-汽车北站);123路(火车东站东-杭州火车南站);598路(火车东站东-临安东站)

  崇贤新城:277路(崇贤新城→市公交集团) ;490路(崇贤新城—荷花塘公交站);490A路(杨家浜小学—崇贤公交中心站)

  火车东站可换乘地铁1号线(湘湖-下沙江滨/临平) 地铁4号线(浦沿-彭埠)

  2016年5月27日,大江东公交公司成立暨快速公交(BRT)8号线使用车型

  式通车,这也是大江东首条过江BRT主线。此次开通的快速公交(BRT)8号线全线为比亚迪纯电动公交车(目前非高峰时期B8有中巴车运营),西起下沙江滨公交站,东至江东公交站,全长19.5公里,全程票价4元。

  江东公交站:337路(下沙城-临江公交站);428路(瓜沥公交中心站-江东公交站);653路(江东公交站-新湾公交站);672路(江东公交站环线路(江东公交站-义蓬公交站)

  大江东办事中心:671路(环线 大江东办事中心(前进));673路(环线 大江东办事中心(临江));674路(环线 大江东办事中心(新湾));675路(环线 大江东办事中心(河庄));676路(环线 大江东办事中心(义蓬))

  (包括开通后停驶及未开通但已取消相关规划的线年初,为了更好地为丁兰街道居民服务,让丁兰街道居民能够更方便地进入主城区,经过多方面的研究与拓展,发掘,杭州公共交通集团开通了由丁兰街道始发的快速公交三号线。起终点站为丁桥公交站与吴山公交站。但因为杭州轨道交通一号线车站的施工以及辖区要对吴山公交站进行改造,最初,三号线只开通了丁桥公交站至莫衙营的路段。

  2013年,为优化全市公交系统,3号线自莫衙营延伸至城站火车站,接替原先2号区间线线C线高峰线

  火车东站-闻堰,该线路(火车东站西-浦沿街道)已开通,但因地铁4号线开通客流下降而被迫停驶。

  凤新路公交站-火车东站,该线路计划一期为余杭科技岛-蒋村公交中心站,目前已由420路(余杭-火车东站西)代替。

  金色蓝庭公交站:19路(金色蓝庭公交站—运新花苑);180路(金色蓝庭公交站-钱江湾花园);299M路(金色蓝庭公交站—运新花苑)

  汽车西站:70路(汽车西站—拱北小区);49路(城站火车站—汽车西站);91路(祥运路公交站—汽车西站);102路(汽车西站—南星桥);179路(火车东站西—汽车西站);77路(汽车西站—西文街公交站);136路(汽车西站—金莲桥);598B路(临安汽车东站—黄龙公交站);149路(池华街公交站—汽车西站);193路(黄龙公交中心站—里山桥);213路夜间线路区间(武林小广场—里山桥/午潮山北/留下);265路(黄龙体育中心—闲林公交中心站);310路(骆家庄南—小和山公交站);353路(古荡—梦想小镇);356路(古荡—余杭);382路(汽车西站—梦想小镇);436路(汽车西站—富阳公交站);506路(武林门北—余杭);586路(六公园—径山寺);1409路(汽车西站—西溪医院西);B4路(火车东站西—中泰公交站);B4C路(武林广场—闲林公交中心站);B支7/B支7C路(环北新村—小和山公交站/西溪医院西);B支7D路(浙江工业大学—小和山公交站)

  杭州汽车客运中心:101路(西湖体育馆—杭州汽车客运中心);110路(地铁九和路站—杭州汽车客运中心);100路(杭州汽车客运中心—城站火车站);111路(杭州汽车客运中心—市一医院);69路(杭州汽车客运中心—汽车北站);387路(车站路公交站—杭州汽车客运中心);392M路(省第六监狱—杭州汽车客运中心);392B路(乔司三分监狱—杭州汽车客运中心);868路(海宁长安—汽车客运中心西);1703路(旺杨街杭乔路口—杭州汽车客运中心)另,汽车客运中心可以换乘地铁1号线(湘湖——下沙江滨/临平)

  三墩:141M路(景溪南苑环线路(三墩—武林小广场);211路夜间线路(三墩—七贤桥)

  西溪医院西:B支7C路(环北新村-西溪医院西);1409路(汽车西站—西溪医院西);336路(西溪医院西—闲林公交中心站)

  第二条快线(瓜沥-火车南站)的设计准备工作,根据市民出行的新需求开通2条(181路、瓜沥快线)支线,做好火车南站(东西广场)接驳线,火车南站至长途汽车站的接驳线,实现火车南站既有的功能。同时,公司将贯彻区委区政府的要求,按照“彩虹公交,本色管理”理念着重做好“红黄绿”三原色管理,全力配合12588工程,推动彩虹公交建设。

  丁桥公交站:386路(临平红丰桥站——丁桥公交站);99路(丁桥公交站—景芳公园);85路(环丁路公交站—大关北);B支2(丁桥公交站—混堂桥);95路(丁桥公交站—运河广场);1900路(后珠南苑—市中医院丁桥院区);1902路(丁桥公交站—白马庄);218路夜间线(丁桥公交站—武林广场);272路(环丁路公交站—金城花园);275路(丁桥公交站—吴山广场);291路(丁桥公交站→城站火车站)

  城站火车站:11路(翠苑一区—城站火车站);90路(汽车北站—城站火车站);185路(汽车北站—城站火车站);49路(汽车西站—城站火车站);100路(杭州汽车客运中心—城站火车站);7路(灵隐—城站火车站);Y2线(灵隐—城站火车站);290路(文三西路西—城站火车站);K155路(和睦新村—城站火车站);400路(三墩—城站火车站);116路(城站火车站—钱江湾花园);3路(大关小区—城站火车站);39路(创意路南—城站火车站);88路(大关北—城站火车站);300路(萧山站前路公交站—城站火车站);128路(城站火车站—半山路公交站);108路(火车东站东—吴山公交站);200路夜间线(火车东站西—城站火车站);210路夜间线(下沙公交停保基地—城站火车站);225路夜间线(城站火车站—浦沿公交停车场西);270路(皇朝花园—城站火车站);276路(拱北小区—城站火车站);514路(菩提寺路—富阳公交站);595/595B路(城站火车站—富阳客运南站/富阳公交站);1002路(郭东园巷环线)。另在城站火车站公交枢纽场站西北角不足五百米范围内拥有325路(郭东园巷—九堡)。

  以下介绍的车站为可换乘免费线,B1C,B1D,B2,B4,B支1,B支2

  地铁1号线号线号线文新站三坝站虾龙圩站三墩站墩祥街站金家渡站可换乘B2。

  杭州快速交通网络与杭州轨道交通网络在一定程度上有着很大的互补互助的作用。

  B1线在规划之初就考虑到了杭州地铁1号线的运营路线,这条线路在方便城东与城中居民往返的同时,还承担了为地铁1号线线全程车的终点站下沙高教东区将会是杭州地铁8号线的终点站(下沙高教园区—大江东新城)。已停驶的B1区间1线的终点站下沙城站是已开通的杭州地铁1号线一期终点站(湘湖—文泽路)B1区间2线的终点站沿江商住区站则紧邻杭州地铁1号线二期终点站下沙江滨站。而黄龙公交站附近的黄龙体育中心也将是杭州地铁3号线号线的一个重要车站。另外。武林门北车站旁的武林广场地铁站将实现地铁1号线号线的换乘。

  根据原有规划,B2线号线全线通车后将不再前往市民中心,终点站将改变为黄龙公交站。由此可见,B2线为地铁培育客源的作用更是明显。杭州地铁2号线西起良渚,经古墩路,文一西路,丰潭路,文三路,凤起路,中河路,解放东路,越江,至萧山区,走向与B2线多次重合。因地铁二号线线C线(梦想小镇-武林广场),这又与地铁5号线走向有重叠,培育客源的作用也十分明显。

  杭州地铁3号线西起余杭街道,经西溪路,过黄龙体育中心,经天目山路,环城北路,之后北上至丁桥,在B4线未绕经德胜路之前,与地铁3号线的走向也有着明显的重叠,与快速公交2号支线号支线的重合度更大。这两条线路为地铁培育客源的作用也就因此显现。这样的走向也包括了未开通的快速公交六号线。

  正在紧张建设中的杭州地铁4号线南起萧山区,以与杭州地铁1号线相反的方向绕过主城区,经火车东站,至西湖区三墩镇,最后到达义桥,走向与规划中的快速公交5号线全线号线的远期规划为由朝阳村往南延伸至临浦,向北延伸至瓶窑。此走向与规划中的快速公交十二号线号支线区间吻合。

  规划中,杭州地铁9号线南起钱江新城金融城,北上至九堡客运中心后,沿现有地铁1号线临平支线至临平,最后至于塘栖,走向与快速公交九号线和快速公交十一号线有着重合。

  杭州地铁10号线起于黄龙体育中心,北至余杭区仁和街道与崇贤街道,走向与快速公交七号线有着很大的类似与相近。

  在近期规划中,杭州地铁8号线路走向有着高度重合,均为下沙高教园至大江东新城。

  大多数线路有BRT站台、站牌(进站口处)、半封闭式长廊、发车预告LED显示屏

  入口处都有一个小站房,配工作人员一名,提供线路班次问讯,指路,提供晕车药等服务,并监督乘客购票

  换乘站上下客门无区别,所有车门均可上下客,在车站内请勿拥挤,车停稳,车门打开后,先下后上。

  车型包括青年JNP6180GM(18M七门铰链车)、比亚迪K9F、比亚迪K9FE、比亚迪K9KA、万向纯电动等。

  车内环境:铰接车绒布座椅,红色把手,电视屏幕三块,播放杭州移动电视(新动传媒)或CCTV移动频道的节目;比亚迪车2-3块电视屏幕,银色把手,有两个显示到站信息的屏幕,站名表动态显示;其他车型2块电视屏幕,非动态站站名表

  位于机动车道最右侧,由黄线划出,社会车辆根据交警视情况允许进入,环城北路-天目山路段主路两侧配有黄色小型隔离墩黑白护民图库小鱼儿马会1站分站玄机开奖结果